OPIS PRODUKTU:

ROBO

  Elektryczny Zespół Trakcyjny EN57-1000 Koleje Mazowiecki

Stacja

Model analogowy z gniazdem pod dekoder cyfrowy

skala: H0 1:87

Koleje : Koleje Mazowieckie / PKP 

Budowa : EN57

Stacja: Warszawa Wschodnia

Centralna DOKP

Epoka : Vc

Długość : mm

Numer boczny : 1000

 Rewizja : Rev.12.01.2005

ZNTK Mińsk Mazowiecki

Kinematyka krótkiego sprzęgu.

Oświetlenie diodowe LED  wnętrza : TAK

      Model posiada: 

Elektryczny zespół trakcyjny EN57-1000 st. Warszawa Wschodnia. ZNTK Mińsk Mazowiecki

Wersja analogowa z oświetleniem.

Druga edycja modelu kultowego pociągu EN57-1000 w barwach Kolei Mazowieckich od firmy ROBO! Ten wyjątkowy model to hołd dla wszystkich, którzy mieli przyjemność podróżować tym legendarnym składem.

W tej edycji zespołu trakcyjnego EN57 wprowadziliśmy ważne zmiany, które poprawiły właściwości jezdne wizualne oraz dźwiękowe naszego modelu.

Wspólnymi siłami wraz z inżynierami produkcji ulepszone zostały wózki jezdne, które teraz zyskały dodatkową mobilność, co w efekcie pozwala modelowi na znacznie sprawniejsze pokonywanie nierówności, wzniesień oraz pochyłów na trasie.

Przeprojektowana została płytka oświetlenia tak by była kompatybilna z dekoderami MTC21 oraz MTC21 MKL.

Tak jak w poprzednim modelu zastosowaliśmy mikro przełącznik, który pozwala na sprawne i wygodne wyłączanie świateł przednich/tylnych w przypadku połączenia dwóch jednostek razem.

Model posiada:

•      nowe ulepszone wózki jedne
•      przeprojektowany sprzęg elektryczny na 5-pinowy pozwalający na wiele ustawień oświetlenia zewnętrznego i wewnętrznego!
•      nowa płytka oświetlenia kompatybilna z dekoderami MTC21 oraz MTC21 MKL
•          fabrycznie zamontowane oświetlenie wnętrza
•          pięciopolowy silnik charakteryzujący się wysoką kulturą pracy
•          realistycznie odwzorowane podwozie
•          odwzorowane siedzenia wraz z uchwytami
•          filigranowe pantografy
•          koła bez uciążliwych gumek, które trzeba wymieniać wraz z ich zużyciem
•          podświetlaną przednią/tylną tablicę kierunkową
•          realistycznie odwzorowany pulpit sterowniczy wraz z wymiennymi siedzeniami maszynisty zgodnie z wersjami malowań EN57
•          dwa wózki napędowe zlokalizowane w środkowym członie
•          bardzo dobre właściwości jezdne
•          możliwość połączenia dwóch-trzech jednostek w jeden pociąg
•          specjalny sprzęg (imitacja dwóch sprzęgów Scharfenberga) do połączenia jednostek razem - w zestawie
•          realistycznie wyglądający sprzęg (Scharfenberga) na czole pojazdu wraz z detalami
•          wszelkie oznaczenia robione techniką tampodruku
•          pokrycie satynową farbą imitującą realistycznie wyglądający pociąg