Nowości PKP na 2025-26
SERWIS kolejek
Sterowanie , Dekodery DCC
H0 1:87 Kolej
H0e 1:87 Kolej
H0m 1:87 kolej
TT 1:120 Kolej
N 1:160 Kolej
G 1:22,5 kolej
Kolej do sklejania
Akcesoria kolejowe
pojazdy H0 TT N
Figurki H0 TT N
Budownictwo
Materiały do makiet
Modele Plastikowe
Modele Drewniane
Games Workshop
WARLORD GAMES
Modele Kartonowe
Star-Wars
Start SET z farbami
Farby
Kleje - chemia itd.
Narzędzia
Akcesoria modelarskie
Materiały modelarskie
Literatura
Modele SIKU
Modele Gotowe
Puzle
WALKERA drony
RC zdalnie sterowane
DATALAND Hobby
PIKO
PIKO 50764 Lokomotywa... 
PIKO 50764 Lokomotywa parowóz TKt48-84 PKP Ep.IV Zachodnia DOKP
PIKO EXPERT
OPIS PRODUKTU:
PIKO EXPERT
Lokomotywa Parowóz TKt48-84 PKP
Model analogowy z gniazdem pod dekoder cyfrowy
.
Skala H0 1:87
Koleje : PKP
Długość modelu : 163 mm
Epoka : IV
typ: TKt48
Producent : Fablok / Cegielski
Numer fabryczny : TKt48-84
Przydział :
Zachodnia DOKP
Lokomotywownia Międzyrzecz
Rewizja :
Śilnik 5-polowy z kołem zamochowym .
Oświetlenie LED zmienne w zależności od kierunku jazdy
przód / tył - białe / czerwone .
Gniazdo dekodera cyfrowego DCC : NEM 658 Plux22
Minimalny promień skrętu : 422 mm
Kinematyka krótkiego sprzęgu KKS
Drobne części do montażu : Tak
.
Lokomotywa parowa TKt48 PKP IV
Nowość na rok 2026: Lokomotywy z tendrem serii TKt48 Polskich Kolei Państwowych (PKP) stanowiły ważną część ruchu pasażerskiego i towarowego na liniach górskich w Karkonoszach i Tatrach Wysokich w latach 50. i 80. XX wieku. Lokomotywy były budowane w latach 1950–1957 w zakładach Fablok i Cegielski, a do PKP dostarczono 191 egzemplarzy. Dzięki wysokiej masie lepkościowej, seria ta stała się prawdziwie uniwersalna w górach, a jej prędkość maksymalna 80 km/h w obu kierunkach zrewolucjonizowała eksploatację linii bocznych. Z powodu spadku ruchu i zamknięcia wielu linii bocznych lokomotywy utraciły swój obszar eksploatacji i zostały wycofane z eksploatacji oraz złomowane do 1989 roku. Na szczęście ocalało kilkanaście lokomotyw, które nadal można podziwiać jako lokomotywy muzealne i zabytkowe.
Wariant projektu | Wersja z epoki IV | Z osłonami dymnymi | Odlewane ciśnieniowo koła cynkowe | Precyzyjne połączenie hamulców | Wstawki okienne w kabinie | Przejrzyste wnętrze ze szczegółowymi elementami wyposażenia kabiny








powiększ


















